涪陵電梯加裝圖片

1、電梯的曳引機(jī)需要油的潤(rùn)滑。在曳引機(jī)的外罩上有兩個(gè)刻度，打開(kāi)油嘴查看油應(yīng)在兩個(gè)刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示應(yīng)該給曳引機(jī)加油了，如果不加油，電梯長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行就會(huì)得不到很好的潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致電梯曳引機(jī)和電動(dòng)機(jī)的燒毀。電梯運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了以后應(yīng)該及時(shí)更換油，使曳引機(jī)始終保持清爽良好的潤(rùn)滑。2、電梯轎廂導(dǎo)靴的清洗和潤(rùn)滑。大家都知道導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上運(yùn)行，導(dǎo)靴上面有油杯，要使電梯在運(yùn)行中不產(chǎn)生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導(dǎo)靴，并且應(yīng)打掃干凈轎廂的衛(wèi)生。

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1931年，瑞士迅達(dá)公司在上海的怡和洋行（Jardine Engineering Corp.）設(shè)立代理行，開(kāi)展在中國(guó)的電梯銷售、安裝及維修業(yè)務(wù)。1931年，曾在美國(guó)人開(kāi)辦的慎昌洋行當(dāng)領(lǐng)班的華才林私人在上海常德路648弄9號(hào)內(nèi)開(kāi)設(shè)了華愷記電梯水電鐵工廠，從事電梯安裝、維修業(yè)務(wù)。該廠成為中國(guó)人開(kāi)辦的第1家電梯工程企業(yè)。1932年11月，中國(guó)臺(tái)灣省臺(tái)北市菊元百貨公司安裝了臺(tái)灣第1部商用電梯。1959年，臺(tái)灣省高雄市大新百貨公司安裝了臺(tái)灣第1臺(tái)自動(dòng)扶梯。

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電器部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開(kāi)關(guān)等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經(jīng)，電梯的起動(dòng)、運(yùn)行和門(mén)的開(kāi)關(guān)都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當(dāng)做重中之中來(lái)對(duì)待。在工作中最好不要在控制屏內(nèi)進(jìn)行電梯回路的短接。電梯門(mén)系統(tǒng)故障時(shí)，有人為了圖方便就把電梯的門(mén)給短接，以便查找故障，這樣做很危險(xiǎn)，短接門(mén)出現(xiàn)的事故最多。為什么呢？如果一個(gè)人打開(kāi)廳門(mén)把頭往里面伸，這時(shí)電梯恰好往上或往下運(yùn)行到此處，而廳門(mén)被短接電梯就不能停下來(lái)，于是事故就極可能發(fā)生。

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4、堅(jiān)持救援。如果突然被困在了電梯當(dāng)中，千萬(wàn)不要慌張，可用電梯內(nèi)的電話或?qū)χv機(jī)向有關(guān)方面求救，還可按下標(biāo)盤(pán)上的警鈴報(bào)警。困在電梯里的人無(wú)法確認(rèn)電梯的所在位置，因此不要強(qiáng)行扒門(mén)，這樣會(huì)帶來(lái)新的險(xiǎn)情。電梯頂部均設(shè)有安全窗，該安全窗僅供電梯維修人員使用，扒撬電梯轎廂上的安全窗，從這里爬出電梯會(huì)更加危險(xiǎn)。拍門(mén)叫喊，或脫下鞋子，用鞋拍門(mén)，發(fā)信號(hào)求救。如無(wú)人回應(yīng)，需鎮(zhèn)靜等待，觀察動(dòng)靜，保持體力，等待營(yíng)救，不要不停呼喊等營(yíng)救。

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中國(guó)電梯協(xié)會(huì)的前身成立于1984年，當(dāng)時(shí)隸屬于中國(guó)建筑機(jī)械化協(xié)會(huì)。隨著中國(guó)電梯行業(yè)的快速發(fā)展和協(xié)會(huì)的不斷壯大，1991年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)，民政部審查登記，正式成立中國(guó)電梯協(xié)會(huì)。2002年底中國(guó)電梯協(xié)會(huì)會(huì)員單位約400家，其中電梯整機(jī)制造會(huì)員超過(guò)1/3，配套件生產(chǎn)會(huì)員約占1/3，安裝和維保會(huì)員接近1/3，此外有科研院所、大專院校等會(huì)員10余家。協(xié)會(huì)會(huì)刊為《中國(guó)電梯》雜志。中國(guó)電梯協(xié)會(huì)是以電梯（包括自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道）的制造、安裝、維修、經(jīng)營(yíng)、設(shè)計(jì)、研究和教學(xué)單位自愿結(jié)成的全國(guó)電梯行業(yè)的非營(yíng)利性社會(huì)團(tuán)體。

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電梯遇險(xiǎn)自救：5、乘坐姿勢(shì)要規(guī)范。乘客踏入自動(dòng)扶梯時(shí)，要注意雙腳離開(kāi)梯級(jí)邊緣，站在踏板的黃色安全警示框內(nèi)，勿踩在兩個(gè)梯級(jí)的交界處，并且要扶住扶手，若因故障扶手帶與梯級(jí)運(yùn)行不同步時(shí)，要注意隨時(shí)調(diào)整手的位置。6、乘坐過(guò)程應(yīng)文明。此前有關(guān)專家表示，在手扶電梯出入口、扶手帶、梯板與壁板這三個(gè)位置容易出意外。因此，乘客在乘坐電梯時(shí)盡量往右排站，不要并排站立。人們乘坐扶梯時(shí)，常常會(huì)留出一側(cè)給人通行，而事實(shí)上，在扶梯上走動(dòng)很不安全，乘客在乘坐過(guò)程中應(yīng)該站定，盡量不上下行走。