邛崍電梯維修圖片
發(fā)布時間:2024-04-08 01:24:33
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電梯遇險自救:1、不可扒門、砸門。在電梯事故中,最常見的是電梯突然停住,高速下墜的情況幾率很低。當(dāng)電梯出事故時,乘客需先鎮(zhèn)靜下來,按電梯中的緊急按鈕或撥打服務(wù)電話,等待救援,切不可砸門、扒門,否則容易增加電梯突然下墜的幾率。2、急救口訣。電梯突停莫害怕,電話急救門拍打。配合救援要聽話,層層按鍵快按下。頭背緊貼電梯壁,手抱脖頸半蹲下。3、日常乘坐扶梯安全常識。乘客在乘坐扶梯之前,要養(yǎng)成檢查鞋帶和衣物的習(xí)慣。應(yīng)該系緊鞋帶,如穿長裙等拖曳服飾可適當(dāng)挽起,以防被電梯邊緣、梳齒板掛拽或卡住。乘客如攜帶大件行李會增加扶梯出現(xiàn)意外的風(fēng)險,此時,需格外小心或干脆選擇走樓梯。

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中國電梯協(xié)會宗旨:遵守憲法、法律、法規(guī)和國家政策,遵守社會道德風(fēng)尚。以經(jīng)濟建設(shè)為中心,發(fā)揮政府與電梯企業(yè)間的橋梁和紐帶作用,作好雙向服務(wù),推動中國電梯行業(yè)技術(shù)進步,提高電梯工業(yè)水平。中國為了更好地轉(zhuǎn)變政府職能,充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用,2000年,建設(shè)部決定把行業(yè)管理的重點放在制定和執(zhí)行宏觀調(diào)控政策及相關(guān)的法律、法規(guī)以及培育市場體系和監(jiān)督市場運行方面,而具體的行業(yè)管理工作委托給有關(guān)社團承擔(dān)。

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電梯被困:2、按鈕呼救。乘客可以利用轎廂內(nèi)操作控制面板上的應(yīng)急對講裝置向樓宇值班人員求救。應(yīng)急對講裝置位于轎廂控制面板上方,是一個帶有“報警電話”或“警鈴”圖樣的按鈕。按下按鈕,即可與值班人員通話。3、折疊報警。若該按鈕無人應(yīng)答,乘客可撥打轎廂內(nèi)安全檢驗合格標(biāo)志牌上的“維保電話”或轎廂銘牌上的“急修電話”,向?qū)I(yè)維修人員求救。若電話不通,乘客可撥打119或110,向公共救援機構(gòu)報警。電梯停電或斷電后,轎廂內(nèi)應(yīng)急燈一般會自動點亮,乘客可借助應(yīng)急燈的光亮,撥打報警電話。若應(yīng)急燈不亮,乘客可以借助其他光源(如手機屏幕光亮),尋找報警按鈕或電話號碼,及時報警求救。

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電梯遇險自救:5、乘坐姿勢要規(guī)范。乘客踏入自動扶梯時,要注意雙腳離開梯級邊緣,站在踏板的黃色安全警示框內(nèi),勿踩在兩個梯級的交界處,并且要扶住扶手,若因故障扶手帶與梯級運行不同步時,要注意隨時調(diào)整手的位置。6、乘坐過程應(yīng)文明。此前有關(guān)專家表示,在手扶電梯出入口、扶手帶、梯板與壁板這三個位置容易出意外。因此,乘客在乘坐電梯時盡量往右排站,不要并排站立。人們乘坐扶梯時,常常會留出一側(cè)給人通行,而事實上,在扶梯上走動很不安全,乘客在乘坐過程中應(yīng)該站定,盡量不上下行走。

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人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年,埃及人在建造金字塔時就使用了最原始的升降系統(tǒng),這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化:即一個平衡物下降的同時,負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年,在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機,這才結(jié)束了用人力運送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機后,起重機裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后,威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動的升降梯,液壓的介質(zhì)是水。