云陽電梯加裝流程

現(xiàn)代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

云陽電梯加裝流程

電梯的鋼絲繩是否會斷？——電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。電梯的安全系數(shù)是很高的，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話，這臺電梯就會被停用，待更換鋼絲繩以后再投入使用。

云陽電梯加裝流程

電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格？——是的。電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應當經(jīng)國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門許可，方可從事相應的活動。電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照《特種設備安全監(jiān)察條例》取得許可的單位進行。電梯制造單位對電梯質量以及安全運行涉及的質量問題負責。電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員及其相關管理人員應當按照國家有關規(guī)定經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。

云陽電梯加裝流程

1951年冬，黨中央提出要在北京天安門安裝1部中國自己制造的電梯，任務交給了天津（私營）從慶生電機廠。4個多月后，第1部由中國工程技術人員自己設計制造的電梯誕生了。該電梯載重量為1000kg，速度為0.70m/s，交流單速、手動控制。1952年，上海交通大學設置起重運輸機械制造專業(yè)，還專門開設了電梯課程。1954年，上海交通大學起重運輸機械制造專業(yè)開始招收研究生，電梯技術是研究方向之一。1958年，第1臺大提升高度（170m）電梯安裝在新疆伊犁河水電站。