雅安電梯維修行業(yè)
發(fā)布時間:2024-01-23 01:35:47
雅安電梯維修行業(yè)
曳引機,電梯的心臟,歷經(jīng)行星齒輪傳動、斜齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動等技術(shù)的更新?lián)Q代后,于20世紀(jì)90年代末出現(xiàn)了永磁同步曳引機。其以體積小、損耗低、節(jié)能高效等優(yōu)點,得到了迅速推廣,已發(fā)展成為新型曳引機的主流機型。據(jù)中國電梯協(xié)會預(yù)測,在未來幾年里,我國電梯產(chǎn)量將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長,年增長速度在15%-20%之間。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和我國節(jié)能減排政策的不斷落實,我國節(jié)能電梯產(chǎn)量占電梯總產(chǎn)量的比例不斷增大,預(yù)計將從2006年的30%增長到2014年的85%左右,達(dá)到52萬臺。

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電梯保養(yǎng)指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試安全裝置的工作。注意事項:1、電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養(yǎng),電梯的安全性就得不到保障,如果電梯需要加油的時候而沒有加油,就會造成電梯機械部件的磨損和破壞,使電梯的使用壽命大大縮短,無法正常使用電梯。2、電梯在使用過程中,一些電梯用戶為了減少成本、節(jié)約資金,找臨時工或沒有資質(zhì)的公司做電梯維護保養(yǎng),一旦出了安全問題連責(zé)任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質(zhì)的專業(yè)公司進行維保的話,一方面維保技術(shù)和質(zhì)量有保證,另方面一旦出了問題也有人負(fù)責(zé)。

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1935年,位于上海的南京路、西藏路交口的9層高度的大新公司安裝了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動扶梯。這2部自動扶梯安裝在鋪面商場至2樓、2樓至3樓之間,面對南京路大門。這2部自動扶梯被認(rèn)為是中國最早使用的自動扶梯。截至1949年,上海各大樓共安裝了進口電梯約1100部,其中美國生產(chǎn)的最多,為500多部;其次是瑞士生產(chǎn)的100多部,還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國生產(chǎn)的。其中丹麥生產(chǎn)的1部交流雙速電梯額定載重量8t,為上海解放前的最大額定載重量的電梯。

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電梯保養(yǎng) take good care of lift 指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等。曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置,承受著轎廂和對重的全部重量,并依靠曳引輪槽的摩擦力驅(qū)動轎廂升降。在電梯運行過程中,曳引鋼絲繩繞著曳引輪、導(dǎo)向輪或反繩輪單向或交變彎曲,會產(chǎn)生拉應(yīng)力。所以,要求曳引鋼絲繩有較高的強度和耐磨性,其抗拉強度、延伸率、柔性等均應(yīng)符合GB8903的規(guī)定。正是由于曳引鋼絲繩的損傷程度及承載能力直接關(guān)系到人的生命和財產(chǎn)的安全,在使用過程中如何對其進行正確的定期檢驗和潤滑維護顯得尤為關(guān)鍵。

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電梯被困:2、按鈕呼救。乘客可以利用轎廂內(nèi)操作控制面板上的應(yīng)急對講裝置向樓宇值班人員求救。應(yīng)急對講裝置位于轎廂控制面板上方,是一個帶有“報警電話”或“警鈴”圖樣的按鈕。按下按鈕,即可與值班人員通話。3、折疊報警。若該按鈕無人應(yīng)答,乘客可撥打轎廂內(nèi)安全檢驗合格標(biāo)志牌上的“維保電話”或轎廂銘牌上的“急修電話”,向?qū)I(yè)維修人員求救。若電話不通,乘客可撥打119或110,向公共救援機構(gòu)報警。電梯停電或斷電后,轎廂內(nèi)應(yīng)急燈一般會自動點亮,乘客可借助應(yīng)急燈的光亮,撥打報警電話。若應(yīng)急燈不亮,乘客可以借助其他光源(如手機屏幕光亮),尋找報警按鈕或電話號碼,及時報警求救。

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電梯安全使用須知:1、使用電梯時,欲上樓者請按向上方向按鈕,欲下樓者請按向下方向按鈕。2、電梯抵達(dá)樓層后,乘客應(yīng)判明電梯運行方向;當(dāng)確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。3、乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電梯門;電梯門扇亦會定時、自動關(guān)閉,乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留,以免被夾傷。4、乘客進入轎廂后,通過按動樓層選層按鈕確定電梯??繕菍?。乘客不得倚靠轎廂門。