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中國電梯協(xié)會的前身成立于1984年，當(dāng)時隸屬于中國建筑機(jī)械化協(xié)會。隨著中國電梯行業(yè)的快速發(fā)展和協(xié)會的不斷壯大，1991年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)，民政部審查登記，正式成立中國電梯協(xié)會。2002年底中國電梯協(xié)會會員單位約400家，其中電梯整機(jī)制造會員超過1/3，配套件生產(chǎn)會員約占1/3，安裝和維保會員接近1/3，此外有科研院所、大專院校等會員10余家。協(xié)會會刊為《中國電梯》雜志。中國電梯協(xié)會是以電梯（包括自動扶梯和自動人行道）的制造、安裝、維修、經(jīng)營、設(shè)計、研究和教學(xué)單位自愿結(jié)成的全國電梯行業(yè)的非營利性社會團(tuán)體。

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行業(yè)數(shù)據(jù)表明，2014年上半年我國整梯生產(chǎn)臺數(shù)增長率超過了10%，下半年發(fā)貨量與訂單相比比例遞減，但全年產(chǎn)銷量增速保持在10%左右，相比上一年度增速有所放緩。但全年整梯總產(chǎn)量突破70萬臺已成定局，全國電梯保有量將達(dá)到350萬臺以上。我國已經(jīng)成為全球最大的電梯生產(chǎn)和消費市場，世界上主要的電梯品牌企業(yè)均在我國建立獨資或合資企業(yè)，是電梯領(lǐng)域的世界工廠和制造中心。全球70%的電梯在中國制造，60%至65%的電梯銷售在中國市場。業(yè)內(nèi)人士分析，我國電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，發(fā)展趨勢向好。產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局發(fā)生顯著變化，表現(xiàn)出強者更強，弱者更弱，行業(yè)已進(jìn)入洗牌期。

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乘坐電梯牢記“三觀察”、“四不要”口訣：（一）進(jìn)入電梯前，注意觀察電梯轎廂是不是在相應(yīng)樓層位置，不要貿(mào)然進(jìn)入。進(jìn)入電梯內(nèi)，觀察有沒有《安全檢驗合格》標(biāo)志，是否在有效期內(nèi)。電梯在正常運行時，樓層門和轎廂門都應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)電梯門沒有關(guān)上就運行，說明電梯有故障，這時千萬不要乘坐，以防發(fā)生事故。（二）不要在乘坐電梯時同時按下多個按鈕，否則容易引起系統(tǒng)故障，造成電梯驟停；不要在電梯里抽煙、丟棄煙頭或使用明火，未熄滅的火星掉下去容易把線路引燃，造成火災(zāi)；不要在電梯里嬉戲打鬧，電梯劇烈搖晃很可能引起突然下墜；不要在扶梯進(jìn)出口處逗留，或?qū)⑿蛞挛镉|及扶梯擋板。

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生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進(jìn)步。150年來，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、人機(jī)對話等等，多臺電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間，提升運輸能力的優(yōu)勢；變速式自動人行道扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了行人的時間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。

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交流電梯，用交流感應(yīng)電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。直流電梯，用直流電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯，一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

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電梯遇險自救：5、乘坐姿勢要規(guī)范。乘客踏入自動扶梯時，要注意雙腳離開梯級邊緣，站在踏板的黃色安全警示框內(nèi)，勿踩在兩個梯級的交界處，并且要扶住扶手，若因故障扶手帶與梯級運行不同步時，要注意隨時調(diào)整手的位置。6、乘坐過程應(yīng)文明。此前有關(guān)專家表示，在手扶電梯出入口、扶手帶、梯板與壁板這三個位置容易出意外。因此，乘客在乘坐電梯時盡量往右排站，不要并排站立。人們乘坐扶梯時，常常會留出一側(cè)給人通行，而事實上，在扶梯上走動很不安全，乘客在乘坐過程中應(yīng)該站定，盡量不上下行走。