貴陽(yáng)電梯安裝聯(lián)系電話地址
發(fā)布時(shí)間:2023-06-12 01:43:59
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不少乘客擔(dān)心發(fā)生故障的電梯可能會(huì)墜落,其實(shí)這樣的擔(dān)心是不必要的。電梯從設(shè)計(jì)方面是相當(dāng)安全的,不要擔(dān)心連接轎廂的鋼絲繩會(huì)折斷,因?yàn)閲?guó)家對(duì)電梯用的鋼絲繩有專門的規(guī)定和要求,鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)轎廂和額定載重量,還考慮到曳引力的大小,其抗拉強(qiáng)度大大高于電梯的載重量,一般電梯都配有4根以上鋼絲繩,因此電梯是安全的,不會(huì)掉到井道里。電梯還有一套防墜落系統(tǒng),包括限速器,安全鉗,以及底部的緩沖器。一旦發(fā)現(xiàn)電梯超速下降,限速器首先會(huì)讓電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

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中國(guó)電梯協(xié)會(huì)的前身成立于1984年,當(dāng)時(shí)隸屬于中國(guó)建筑機(jī)械化協(xié)會(huì)。隨著中國(guó)電梯行業(yè)的快速發(fā)展和協(xié)會(huì)的不斷壯大,1991年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn),民政部審查登記,正式成立中國(guó)電梯協(xié)會(huì)。2002年底中國(guó)電梯協(xié)會(huì)會(huì)員單位約400家,其中電梯整機(jī)制造會(huì)員超過(guò)1/3,配套件生產(chǎn)會(huì)員約占1/3,安裝和維保會(huì)員接近1/3,此外有科研院所、大專院校等會(huì)員10余家。協(xié)會(huì)會(huì)刊為《中國(guó)電梯》雜志。中國(guó)電梯協(xié)會(huì)是以電梯(包括自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道)的制造、安裝、維修、經(jīng)營(yíng)、設(shè)計(jì)、研究和教學(xué)單位自愿結(jié)成的全國(guó)電梯行業(yè)的非營(yíng)利性社會(huì)團(tuán)體。

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電梯是如何運(yùn)行起來(lái)的?——電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重,通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái),鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng),使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng),防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘,使電梯運(yùn)轉(zhuǎn),在失電情況下制動(dòng),使轎廂停止升降,并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài),供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件,對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化,使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定,轎廂得以準(zhǔn)確???。

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據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)在用電梯34.6多萬(wàn)臺(tái),每年還以約5萬(wàn)~6萬(wàn)臺(tái)的速度增長(zhǎng)。電梯服務(wù)中國(guó)已有100多年歷史,而中國(guó)在用電梯數(shù)量的快速增長(zhǎng)卻發(fā)生在改革開放以后,中國(guó)電梯技術(shù)水平已與世界同步。100多年來(lái),中國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段:①對(duì)進(jìn)口電梯的銷售、安裝、維保階段(1900~1949年),這一階段中國(guó)電梯擁有量?jī)H約1100多臺(tái)。②獨(dú)立自主,艱苦研制、生產(chǎn)階段(1950~1979年),這一階段中國(guó)共生產(chǎn)、安裝電梯約1萬(wàn)臺(tái)。