攀枝花電梯維修流程
發(fā)布時(shí)間:2023-05-04 01:45:15
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乘坐電梯牢記“三觀察”、“四不要”口訣:(一)進(jìn)入電梯前,注意觀察電梯轎廂是不是在相應(yīng)樓層位置,不要貿(mào)然進(jìn)入。進(jìn)入電梯內(nèi),觀察有沒有《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志,是否在有效期內(nèi)。電梯在正常運(yùn)行時(shí),樓層門和轎廂門都應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),如果發(fā)現(xiàn)電梯門沒有關(guān)上就運(yùn)行,說明電梯有故障,這時(shí)千萬不要乘坐,以防發(fā)生事故。(二)不要在乘坐電梯時(shí)同時(shí)按下多個(gè)按鈕,否則容易引起系統(tǒng)故障,造成電梯驟停;不要在電梯里抽煙、丟棄煙頭或使用明火,未熄滅的火星掉下去容易把線路引燃,造成火災(zāi);不要在電梯里嬉戲打鬧,電梯劇烈搖晃很可能引起突然下墜;不要在扶梯進(jìn)出口處逗留,或?qū)⑿蛞挛镉|及扶梯擋板。

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交流電梯,用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。直流電梯,用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯,一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng),由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯,將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

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電梯有多重安全裝置,但易出問題的地方也不少,有人因?yàn)殡娞蓍_關(guān)門異常而被夾到過,有人碰到過電梯按鈕失靈,顯示屏黑屏看不清樓層的情況,有人經(jīng)歷過直掉幾層樓的險(xiǎn)境。盡管可能沒有造成人身傷害,但乘電梯不是找刺激,也不是演電影,實(shí)實(shí)在在的生活被頻發(fā)的電梯事故攪得心里七上八下。電梯故障主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、電氣安全裝置失靈;2、制動(dòng)力矩不足;3、曳引力不足;4、限速器失靈;5、安全鉗失靈。另外,不遵守電梯額定載重量(乘員數(shù))嚴(yán)重超載下行,或?qū)d重量估計(jì)偏差較大而超載下行等都有可能導(dǎo)致電梯蹲底的發(fā)生。

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現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)(絞車)、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng),鋼絲繩繞過曳引輪,兩端分別連接轎廂和平衡重,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

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1853年,在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上,美國(guó)人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第一次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺(tái)上,命令助手將平臺(tái)拉升到觀眾都能看得到的高度,然后發(fā)出信號(hào),令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是,升降梯并沒有墜毀,而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生發(fā)明的升降梯安全裝置發(fā)揮了作用。“一切安全,先生們?!闭驹谏堤萜脚_(tái)上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰也不會(huì)想到,這就是人類歷史上第一部安全升降梯。