萬源電梯安裝單位

電梯遇險(xiǎn)自救：1、不可扒門、砸門。在電梯事故中，最常見的是電梯突然停住，高速下墜的情況幾率很低。當(dāng)電梯出事故時(shí)，乘客需先鎮(zhèn)靜下來，按電梯中的緊急按鈕或撥打服務(wù)電話，等待救援，切不可砸門、扒門，否則容易增加電梯突然下墜的幾率。2、急救口訣。電梯突停莫害怕，電話急救門拍打。配合救援要聽話，層層按鍵快按下。頭背緊貼電梯壁，手抱脖頸半蹲下。3、日常乘坐扶梯安全常識(shí)。乘客在乘坐扶梯之前，要養(yǎng)成檢查鞋帶和衣物的習(xí)慣。應(yīng)該系緊鞋帶，如穿長裙等拖曳服飾可適當(dāng)挽起，以防被電梯邊緣、梳齒板掛拽或卡住。乘客如攜帶大件行李會(huì)增加扶梯出現(xiàn)意外的風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)，需格外小心或干脆選擇走樓梯。

萬源電梯安裝單位

電器部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關(guān)等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經(jīng)，電梯的起動(dòng)、運(yùn)行和門的開關(guān)都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當(dāng)做重中之中來對(duì)待。在工作中最好不要在控制屏內(nèi)進(jìn)行電梯回路的短接。電梯門系統(tǒng)故障時(shí)，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險(xiǎn)，短接門出現(xiàn)的事故最多。為什么呢？如果一個(gè)人打開廳門把頭往里面伸，這時(shí)電梯恰好往上或往下運(yùn)行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發(fā)生。

萬源電梯安裝單位

19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。20世紀(jì)末電梯采用永磁同步曳引機(jī)作為動(dòng)力。大大縮小了機(jī)房占地，并且具有能耗低、節(jié)能高效、提升速度快等優(yōu)點(diǎn)，極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向發(fā)展。

萬源電梯安裝單位

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國在用電梯34.6多萬臺(tái)，每年還以約5萬～6萬臺(tái)的速度增長。電梯服務(wù)中國已有100多年歷史，而中國在用電梯數(shù)量的快速增長卻發(fā)生在改革開放以后，中國電梯技術(shù)水平已與世界同步。100多年來，中國電梯行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：①對(duì)進(jìn)口電梯的銷售、安裝、維保階段（1900～1949年），這一階段中國電梯擁有量僅約1100多臺(tái)。②獨(dú)立自主，艱苦研制、生產(chǎn)階段（1950～1979年），這一階段中國共生產(chǎn)、安裝電梯約1萬臺(tái)。