南川電梯安裝流程
發(fā)布時(shí)間:2023-03-12 01:49:58
南川電梯安裝流程
1935年,位于上海的南京路、西藏路交口的9層高度的大新公司安裝了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動(dòng)扶梯。這2部自動(dòng)扶梯安裝在鋪面商場至2樓、2樓至3樓之間,面對南京路大門。這2部自動(dòng)扶梯被認(rèn)為是中國最早使用的自動(dòng)扶梯。截至1949年,上海各大樓共安裝了進(jìn)口電梯約1100部,其中美國生產(chǎn)的最多,為500多部;其次是瑞士生產(chǎn)的100多部,還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國生產(chǎn)的。其中丹麥生產(chǎn)的1部交流雙速電梯額定載重量8t,為上海解放前的最大額定載重量的電梯。

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功能:1、消防電梯設(shè)有前室。獨(dú)立的消防電梯前室面積為:居住建筑的前室面積大于4.5平方米;公共建筑和高層廠(庫)房建筑的前室面積大于6平方米。當(dāng)消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時(shí),其面積為:居住建筑合用前室面積大于6平方米,公共建筑和高層廠(庫)房建筑合用前室面積大于10平方米。2、消防電梯前室安裝有乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。3、消防電梯轎廂內(nèi)設(shè)有專用消防電話。4、在首層電梯門口的適當(dāng)位置設(shè)有供消防隊(duì)員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護(hù),并在適當(dāng)位置設(shè)有紅色的“消防專用”等字樣。

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電梯被困:1、要保持冷靜。困在電梯中的乘客,都希望以最快的速度離開故障電梯,因此有些被困乘客強(qiáng)行撬門或者打開轎箱頂部的天窗逃生,其實(shí)這樣做是不安全的。因?yàn)殡娞菰诔霈F(xiàn)故障時(shí),門的回路方面,會發(fā)生失靈的情況,這時(shí),電梯可能會異常啟動(dòng),如果強(qiáng)行扒門就很危險(xiǎn),也就是剪切,這種剪切很容易造成人身傷害。由于同樣原因,被困乘客也不要自己從天窗爬出。正確的做法是乘客應(yīng)等待專業(yè)救援人員到來救援。乘客千萬不可做踢門、撬門、扒門、跳躍、攀爬等過激動(dòng)作,這是很危險(xiǎn)的。電梯開門時(shí)不在平層位置,此時(shí)試圖跳、爬出轎廂同樣是危險(xiǎn)的,可能會墜入電梯井道。

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特殊電梯:(5)冷庫電梯 在大冷庫或制冷車間,運(yùn)送冷凍貨物。但是需要滿足門扇及導(dǎo)軌等活動(dòng)處密封、浸水等要求。(6)礦井電梯 供礦井運(yùn)送人員及貨物之用。(7)特殊電梯 供特殊環(huán)境條件下使用,如防爆、防腐、耐熱等特殊用途的電梯。(8)滑道電梯 在建筑物內(nèi)配置,常與建筑物、人行道平行使用。(9)運(yùn)機(jī)電梯 飛機(jī)庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機(jī),垂直提升到飛機(jī)場跑道上。(10)門吊電梯 在大型門式起重機(jī)的門腿中,運(yùn)送在門機(jī)中的工作人員及檢修機(jī)件等。(11)座椅電梯?人坐在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的椅子上,控制椅子手柄上的按鈕,使椅子下部的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)人椅,沿樓梯扶欄的導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)。

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現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)(絞車)、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng),鋼絲繩繞過曳引輪,兩端分別連接轎廂和平衡重,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。